Au commencement (once upon a time …), et sous la houlette d’un fana de rando nordique (Régis CAHN) naquit le site du Ski de Randonnée Nordique (www.skirandonnenordique.com ).

Bon maintenant on a un lieu de discussion pour les fana de ce sport (tirez une pulka de 40kg en plein whiteout, vous comprendrez que c’est du sport).

Malheureusement, les boutiques actuelles ne sont pas vraiment bien fournies côté matériel (à part un ou deux) et il faut sans arrêt commander, enfin bref, c’est chiant.
Régis, aidé de Cyrille MONGROLLE ont donc décidé de combler ce vide en créant Aventure Nordique ( www.aventurenordique.com ); un lieu où peut peut tout trouver entre les pulka, les duvets grands froids, les tentes, les skis, etc…. sans faire 50 magasins, c’est bien pratique.

Suite à une discussion il y a longtemps sur la disparation d’un site qui faisait un comparatif intéressant des différents type de réchauds, une idée avait germé de re-créer la même chose. Encore fallait-il ensuite les trouver, certains étant rares.
Donc les deux protagonistes d’Aventure Nordique s’y sont collé en créer un site qui répond au nom original de ….. Mon Réchaud ( www.monrechaud.com ) où on peut trouver des trucs à gaz, à bois, à essence, des multicarburants (gaz, essence, gazole, kérosène, etc…) et les popotes qui vont avec histoire de manger chaud.

Voilà donc deux sites à connaitre et vous n’aurez plus l’excuse de ne pas trouver du matos car entre le forum du site du Ski de Rando Nordique et les deux boutiques, vous avez une mine à votre disposition. Profitez-en !

La rando n’étant pas mon seul moyen de locomotion, j’en ai profité pour répondre à une invitation pour aller Lundi dernier (le 17) sur le circuit de Magny-Cours dans la Nièvre (58) pour une journée PORSCHE.
Ah le son du flat 6 !

Deux n’images :

D’autres images sur ma galerie :
PORSCHE sur ma galerie d’images.

Je me suis aperçu que j’y ai mis que des photos de 996/997 GT3 ou GT3/RS !

Ça tient toujours aussi bien le pavé (en maitrisant la gestion d’une voiture avec un moteur en porte à faux), ça freine toujours à mort, quant à l’accélération, ça pousse pour un néophyte, et c’est pas si mal pour un habitué à un peu plus lourd (en ligne droite)

Un TRÈS bon moment quand même.

Parmis les plus célèbres des muscle car américaines des années 70 et surtout mes préfèrées.
Des moteur qui allaient de l’anémique six cylindres en lignes de 225ci jusqu’au 440ci SIX PACK sans oublier un des moteur les plus célèbre : le 426ci HEMI. Un nom magique qui fait rêver.

Voici quelques photos tirées de ma galerie d’images visible ici : http://silverchris.free.fr/galerie

Une ‘Cuda 340ci de 1972 :

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